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May 30, 2023

Cos'è un caricabatterie intelligente per veicoli elettrici

La ricarica "intelligente" dei veicoli elettrici è un termine molto sbandierato in questi giorni, ma le tre domande più comuni che ricevo al riguardo sono in realtà più complicate a cui rispondere di quanto sembri a prima vista. Questi tre

La ricarica "intelligente" dei veicoli elettrici è un termine molto sbandierato in questi giorni, ma le tre domande più comuni che ricevo al riguardo sono in realtà più complicate a cui rispondere di quanto sembri a prima vista. Queste tre domande apparentemente semplici sono:

Il motivo per cui queste domande sono ingannevolmente complicate è che i rivenditori EVSE qui sono piuttosto riluttanti ad ammettere che non è ancora possibile sfruttare tutte le funzionalità di un caricabatterie intelligente. Né i loro protocolli – ancora – consentono loro di parlare con la rete australiana per fare “intelligenza”.

Quindi, per prima cosa, ai fini di questo articolo definirò un caricabatterie veramente "intelligente" come uno che può parlare con la rete/far dialogare la rete con sé in modi che negoziano il momento migliore per caricare e a quali kW (kilowattora) che meglio si adatta alla produzione di energia disponibile.

Come si può vedere nella figura 1, la ricarica intelligente sarà di grande vantaggio per ridurre al minimo la costruzione di alimentatori aggiuntivi e per assorbire la capacità in eccesso nelle giornate ventose e/o soleggiate.

Figura 1: Vantaggi della ricarica intelligente dei veicoli elettrici per la rete. Immagine: Atlante energetico/IEA tramite Wikipedia

Per dare un senso ai tipi di caricabatterie attualmente disponibili, definirò qui arbitrariamente anche altri due tipi di caricabatterie Modalità 3. (Per ulteriori informazioni sulle modalità di ricarica, vedere l'articolo qui).

1. Quelli "stupidi".– Questi forniscono semplicemente la tariffa kW impostata all’auto quando viene collegata.

2. Quelli "intelligenti". – Questi sono in grado di rilevare quanta energia viene utilizzata dall’edificio e regolare la velocità di addebito per mantenersi entro un limite complessivo stabilito per la fornitura in entrata. Una variante di smart-ish è quella in grado di rilevare la quantità di produzione solare e darle priorità rispetto all’utilizzo dell’energia di rete.

Alcuni intelligenti, tra l’altro, possono fare entrambe le cose, ma sono pur sempre intelligenti. In effetti, un sistema "intelligente" opera per apportare modifiche ai tempi e alle tariffe di ricarica dietro il contatore e la rete non ha la capacità di influenzare il suo funzionamento.

Vale la pena notare qui che alcuni hanno anche software più vecchi o proprietari che impediscono loro di diventare caricabatterie completamente "intelligenti". Altri hanno una versione più recente e open source del software del caricabatterie che dovrebbe essere compatibile con queste unità che diventeranno caricabatterie intelligenti lungo la strada.

Ho riassunto la mia divisione dei tipi di caricabatterie nella Tabella 2 di seguito.

Quindi sorge la domanda: perché non evitare tutte le complicazioni e acquistare ora caricabatterie "intelligenti" che hanno tutte le funzionalità nell'ultima colonna e abilitare semplicemente la funzione intelligente quando possibile?

Ci sono tre ragioni per cui ciò non è ancora fattibile (o forse non è nemmeno possibile):

I caricabatterie intelligenti sono il nuovo, davvero geniale ragazzo del quartiere. Poiché offrono funzionalità premium, vengono commercializzati (e prezzati) di conseguenza, almeno fino a quando non saranno obbligatori come requisito minimo per un caricabatterie Modalità 3 installato, come già avviene in alcuni altri mercati.

Nel caso dei futuri mandati di caricabatterie intelligenti, potremmo ritrovarci con alcuni caricabatterie intelligenti di base "non così intelligenti" sul mercato che non offrono un carico locale "dietro il contatore" o il rilevamento dell'uscita solare... ma avremo aspettare e vedere su quello!

I nostri regolatori australiani devono ancora concordare un modo standard per ottenere questa comunicazione avanti e indietro tra un caricatore per auto e la rete, quindi anche se avessi installato un caricatore intelligente non farebbe altro che agire in modo intelligente comunque. Il 2025 è la data prevista perché ciò accada qui.

L'altro dettaglio è che mentre alcuni caricabatterie sono venduti come "intelligenti" (poiché hanno il giusto linguaggio di programmazione integrato nel loro sistema operativo), il modo in cui comunicheranno alla rete qui non è ancora del tutto chiaro. Di conseguenza, potresti affrettarti ad acquistare un caricabatterie intelligente con il sistema operativo "giusto" in quanto potrebbe non includere qualche altra funzionalità aggiuntiva ancora da considerare quando le nostre autorità di fornitura alla fine implementeranno i loro requisiti .

Vehicle to home (V2H) e Vehicle to grid (V2G) sono funzionalità che richiedono funzionalità smart o completamente smart. V2H richiede un tipo speciale di unità intelligente in quanto non richiede che la rete "parli" con essa, ma ha bisogno di percepire la presenza della rete se fa il suo lavoro per passare alla batteria dell'auto in caso di guasto. la griglia va offline.